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商品訊息描述: 酒店訂房資訊
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
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2018年06月11日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策,二行程機車車主11日上午前往環保署,表示將在17日上凱道,表達對政策的不滿,批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績,是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車,簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署,表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後,第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制,40條則是在「空品維護區」,縣市政府有權禁止限定特定車輛進入,限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養,就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示,空污法要加嚴十年以上的機車環保法規,但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規,現在突然要去套用五、六、七期的環保法規,這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則,機車出廠當時,符合了當時的科技極限、法規限制,出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定,羅宜也擔憂,可能如「重機上國道」一樣,到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計,截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車,確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1%的二行程如何阻止空污紫爆?」車友簡先生不滿表示,過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15%,如今更已降到1%以下,政府為何要針對二行程機車,用最嚴苛的標準來對待?有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比,兩者製造的空污相差這麼多,為何政府只拍蒼蠅不打老虎?
車友表示17日將在凱道舉行大會師,取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示,17日他們將在凱道舉行車友大會師,將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動,更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示,改善空污品質並非只有針對特定族群,環保署除了四輪車、老舊機車,也針對火力發電廠等固定污染源,提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則,環保署也正積極研究,不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒,針對汰換二行程機車的補助預計明年結束,呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
- 十年老車加嚴管制、禁入空品維護區 環署:分期、因地制宜
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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。
時力提軍改版本 18%優存三年半歸零
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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】立法院9日將逐條審查軍改草案,時代力量黨團軍改版本8日出爐。立委林昶佐強調,時力秉持「保障中低階、高階有所限制」原則,傾向支持政院版,新增赴中國參加慶典或活動的退將取消退除給與、將級軍官所得替代率調整為80%(政院版為90%)、18%優存利率則分3年半歸零。至於國民黨團版本,則堅持保留18%優存,並主張「現役先行,已退暫緩」。
時代力量黨團軍改版本8日出爐,立委林昶佐強調,時代力量版本依然秉持「保障中低階、高階有所限制」的原則,傾向支持政院版本,僅部分條文略有不同;黨團總召徐永明表示,此修正動議版本將在委員會提出,希望軍改能與公教在7月1日起一併實施。
時力黨團版本指出,將級軍官替代率限制部分調整為80%,校、尉級軍官核給俸率則與行政院版相同,不超過90%為限,士官則與政院版相同,以95%為上限,並刪除「領取月退俸者」的加發一次退伍金規定,「領月退俸者」優存利率採單獨計算,3年半歸零,「領一次退者」與「低於樓地板」部分則與院版相同。
此外,時力黨團新增要求退將赴中參加慶典或活動,剝奪退除給與;為配合《教育人員任用條例》的狼師條款,各級學校軍訓教官若在職時涉有校園性侵害案件,先行退伍後才被判處有期徒刑以上的刑責確定者,「應自始剝奪退除給與,並追繳已領金額。」
立法院9日將逐條審查軍改草案,政院版將軍人服役20年起支俸率訂為55%、年增2%,軍官俸率上限90%、士官上限95%,最低保障金額3萬8990元。國民黨團、退伍軍人抗議團體「八百壯士捍衛權益」日前則共同提出版本,3萬8990元的最低保障金額、軍官最高俸率不超過90%、士官不超過95%等都與政院版相同,但起支俸率訂為60%、年增2%,保留18%優存,並主張「現役先行,已退暫緩」。
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